Framework
204 published sources
Renseignements sur la nature, la durée ainsi que sur les entraves qu'occasionnent les travaux en cours des grands chantiers sur le réseau routier de la Ville de Montréal.
Ensemble de données géolocalisant les panneaux de signalisation régulant le stationnement sur rue. Il est à noter que [les panneaux de signalisation routière](/ville-de-montreal/panneaux-de-signalisation) ainsi que d'autres fichiers supplémentaires qui fournissent plus de détails sur les codifications des panneaux sont disponibles dans un ensemble distinct. Les images et le catalogue visuel de…
Données contenant le détail des déplacements réalisés via le réseau de vélo en libre service de BIXI Montréal. Avertissement : Les droits de propriété intellectuelle et le droit d'auteur de cet ensemble de données sont détenus par BIXI Montréal. En vertu de la licence d'utilisation Creative Commons avec attribution, la paternité des données doit être attribuée à BIXI Montréal.
Localisation des stations Bixi situées sur le territoire de la Ville de Longueuil. Les 7 stations Bixi situées à Longueuil font partie du réseau de vélopartage géré par l'organisme à but non lucratif BIXI-Montréal.
*Mise à jour du 05/05/2026 avec actualisation des données à la suite du renouvellement général des assemblées municipales, communautaires, d'arrondissements et métropolitaine de Lyon des 15 et 22 mars 2026. Suites aux opérations électorales, certaines mises à jour sont encore en cours. Les dates de l'ensemble des fichiers sont désormais au format ISO 8601 (AAAA-MM-JJ).* Le **Répertoire National…
France's city of Renne's Area OpenData store
Requests from: Toronto Open Data, Ouverture Data Gouv, Madada
History of the processing time for IRCC applications
### Qu’est-ce que DVF ? Le présent jeu de données « Demandes de valeurs foncières », publié et produit par la direction générale des finances publiques, permet de connaître les transactions immobilières intervenues au cours des cinq dernières années sur le territoire métropolitain et les DOM-TOM, **à l’exception de l’Alsace, de la Moselle et de Mayotte**. Les données contenues sont issues des…
Building Styles Dataset This dataset contains images of buildings labeled with different architectural styles. Each image has a corresponding text prompt.
Every hour since July 14th 2026
Timestamped OCC-2603QZ20486049 history archived hourly by Source2API from montreal.ca.
A curated list of awesome Cybersecurity datasets - shramos/Awesome-Cybersecurity-Datasets
Live dataset extracted daily by Source2API from travel.gc.ca.
List of open data requests and their status, on Toronto Open Data Portal
Les arbres remarquables sont un type de données que l'on retrouve sur de nombreux portails Opendata. Il s'agit ici de regrouper ces différents jeux de données. * http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Open_Data_Hauts-de-Seine_Arbres#Arbres_remarquables * http://www.villes-internet.net/tous-les-articles/lire/participer-a-linventaire-des-arbres-remarquables/
Liste des tarifs applicables lors de réservations de plateaux et autres activités de loisir
The 2015-16 tables are based on data collected from all of the nation’s school districts and schools—approximately 17,300 school districts and 96,300 schools. This set of Excel files contains data on students reported as harassed or bullied or disciplined for harassment or bullying on the basis of sex, race, or disability category for all states. Each file contains three spreadsheets: total…
Ce jeu de données recense les différentes langues enseignées à la rentrée 2024 dans les collèges et lycées généraux et technologiques de France métropolitaine et DROM. Sur la base des données de l'ONISEP : opendata.onisep.fr Une carte est disponible à l'adresse
Le pass Sport est une aide de 50 euros qui permet de financer une partie de l’inscription sportive à plus de 6,5 millions de jeunes. Il est valable dans plus de 85 000 clubs et salles de sport partenaires. Ce dispositif est porté par l’État et déployé par le ministère des Sports et des Jeux Olympiques et Paralympiques et la DINUM. Ce jeu de données permet d’accéder aux résultats liés au…
Under-five mortality rate is the probability per 1,000 that a newborn baby will die before reaching age five, if subject to age-specific mortality rates of the specified year.
In this dataset are the aggregated urban renewal projects reported by cities, counties, and rural improvement zones through the Annual Urban Renewal Report beginning with FY2012.
Jeu de données des espaces verts de la Ville de Versailles.Ce jeu de données contient les arbres d'alignements, les arbres situés dans les parcs et jardins de la ville, les arbres remarquables, les parcs et jardins publics.
Free and open access to biodiversity data
This cross-verified dataset contains 2.2 million individuals, it can be used for research purposes. This dataset is linked to the following paper that should be cited directly instead of the data itself:
Emplacement des box à vélo à louer à Tournai
Dataset Search is a search engine for datasets.Using a simple keyword search, users can discover datasets hosted in thousands of repositories across the Web.
Le réseau de transport REZO'BUS met à disposition les données de son service de transport en commun. Vous trouverez ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires) au format standard GTFS et les informations temps réel sous la forme d'un fichier binaire selon la norme GTFS-RT.
Promoting well-being is one of the key targets of Sustainable Development Goals at the United Nations. Many governments worldwide are incorporating subjective well-being (SWB) indicators to complement traditional objective and economic metrics. Our Twitter Sentiment Geographical Index (TSGI) can provide a high granularity monitor of well-being worldwide. This dataset is a joint effort of the…
Le jeu de données au format GTFS du réseau MOCA (Pavilly, Villers-Ecalles, Barentin - Communauté de Communes Caux Austreberthe). Deux lignes de bus parcourent le territoire toute l’année, du lundi au samedi.
Arrêts, horaires et circuits du réseau de transport Impulsyon au format GTFS à La Roche-sur-Yon et alertes en temps réel.
**Horaires théoriques et en temps réel de la SNCF** **Théorique :** les horaires des lignes TER, Intercités et TGV opérées par la SNCF Voyageurs pour les 151j à venir, sont fournis au format [GTFS](https://developers.google.com/transit/gtfs/reference) et au format NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport). Les fichiers sont disponibles aux liens suivants…
Completely subjective and collaborative review of every big cities neighbourhoods in the world
Ce jeu de données fournit des informations détaillées sur environ 3 400 radars automatiques fixes répartis sur le territoire français. Ces radars sont utilisés pour contrôler la vitesse des véhicules ainsi que le respect de certaines règles, comme le franchissement de zones spécifiques (feux rouges, passages à niveau, etc.). Les informations publiées pour chaque radar incluent : • Identifiant…
### **Liste des GTFS et liste des URLs du GTFS-RT du réseau STAR** _**\---- Liste des GTFS ----**_ Un GTFS présente la description de l'offre horaire théorique bus et métro du réseau STAR sur une période de validité . Le jeu de donnée produit également des informations complémentaires sur la génération GTFS ainsi que l'emplacement de téléchargement du GTFS. Le jeu de données ne présente au…
Ce jeu de données contient la ligne Giverny Vernon Gare SNCF au format GTFS. Celle-ci dessert les communes de Vernon et Giverny, de la Gare SNCF de Vernon jusqu'au Musée des impressionnistes. Cette ligne est saisonnière, durant du 31 mars au 1ᵉʳ novembre de chaque année.
A list of awesome open urban datasets. Contribute to urban-toolkit/awesome-urban-datasets development by creating an account on GitHub.
Le réseau de transport Lila Presqu'île ouvre les données des lignes régulières et scolaires de son service de transport en commun. Vous pouvez retrouver ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires, tarif unitaire) au format standard GTFS. Les données sont mises à jour périodiquement lors de changements de l’offre de transport. En complément, vous pouvez obtenir…
Arrêts, horaires et circuits urbains et scolaires du réseau Ycéo des bus circulant sur le territoire de Saint-Nazaire Agglomération - la CARENE (Trignac, Besné, La Chapelle-des-Marais, Donges, Montoir-de-Bretagne, Pornichet, Saint-André-des-Eaux, Saint-Joachim, Saint-Malo-de-Guersac, Saint-Nazaire). Format GTFS
Hop Bus, le réseau 100 % gratuit du Cœur de Flandre.\ Retrouvez en temps réel les horaires des lignes du réseau de bus de Cœur de Flandre agglo et réservez votre trajet Hop à la demande.\ Une application pour voyager sereinement et en toute simplicité en Cœur de Flandre.
Lignes, Arrêts et horaires réseau Dk Bus
 Horaires théoriques au format GTFS et horaires temps-réel au format GTFS-RT du réseau GPSO 7 Lignes locales : - SUBB à Boulogne-Billancourt - Chavilbus à Chaville - TUVIM à Issy-les-Moulineaux - TIM à Meudon - Navette à Vanves - Ligne 526 à Ville-d'Avray,…
The Mobility Database is an open data catalog including over 6000 GTFS, GTFS Realtime, and GBFS feeds in over 99 countries. Whether you're a transportation operator, a researcher studying public transit and shared mobility trends, or a maps app needing reliable data to use with your application, the Mobility Database has everything you need in one central location.
Overview of the GTD The Global Terrorism Database™ (GTD) is an open-source database including information on terrorist events around the world from 1970 through 2020. Unlike many other event databases, the GTD includes systematic data on domestic as well as transnational and international terrorist incidents that have occurred during this time period and now includes more than 200,000 cases. For…
311 Service Requests received by the City of Chicago. This dataset includes requests created after the launch of the new 311 system on 12/18/2018 and some records from the previous system, indicated in the LEGACY_RECORD column. For purposes of all columns indicating geographic areas or locations, please note that requests of the type 311 INFORMATION ONLY CALL often are entered with the address of…
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Vienne. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/vienne).
Ce jeu de données contient les données théoriques liés aux arrêts/itinéraires/horaires (format GTFS) ainsi que des API temps réel (format SIRI lite). Afin de requêter les API temps réel il est nécessaire de posséder un compte permettant la génération d'un token. La demande est à faire par mail, les instructions sont disponibles sur…
Jeux de données des lignes interurbaines du réseau régional BreizhGo : données théoriques et temps réel pour : * BreizhGo Car en Ille et Vilaine * Ce jeu de données contient également provisoirement les lignes 229 (BreizhGo en Côtes d'Armor) et 620 (BreizhGo Morbihan) * BreizhGo Car en Morbihan * Ce jeu de données contient également provisoirement les lignes 220 (BreizhGo en Côtes d'Armor), et ne…
Les données horaires correspondent à l’ensemble de l’offre du réseau TCL : les horaires de l’ensemble des lignes commerciales (pour une période de 60 jours) et les informations géographiques associées (topographie du réseau). Les données de cette page sont attachées à la licence Mobilité. Pour les récupérer, il est nécessaire de créer un compte sur la plateforme data.grandlyon.com :…
Ce jeu de données représente la fréquentation annuelle de l’ensemble des 3000 gares voyageurs de 2015 à 2022. Ces informations sont issues d’une part, des données de billetterie pour le trafic national et régional hors Ile-de-France et d’autre part, d’une extrapolation pour le trafic régional Ile-de-France à partir des comptages effectués tous les 3 à 4 ans et publiés par ailleurs en Open Data. A…
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain de la CA de La Rochelle. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par [Yélo](https://yelo.agglo-larochelle.fr/). Pour ce jeu de données, les données sont disponibles en temps réel, sous la forme d'une API au format SIRI. La documentation du flux…
Comptages vélo par Place au Vélo à Nantes de 1998 à 2025 * * * L'association **Place au vélo** organise chaque année une campagne de comptage sur la ville de Nantes depuis 1998. Les campagnes de comptage de Place au vélo ont évolué sur cette période : * de 1998 à 2010, les comptages étaient relevés à date fixe (aux alentours du 15 et 22 septembre) * depuis 2011, les comptages sont réalisés les 2…
Le réseau de transport SURF (Fougères Agglomération) ouvre les données des lignes régulières de son service de transport en commun. Vous pouvez retrouver ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires, tarif unitaire) au format standard GTFS. Les données sont mises à jour périodiquement lors de changements de l'offre de transport. En complément, vous pouvez obtenir…
Ce jeu de données propose l'offre de transport théorique (lignes, arrêts, horaires) et temps réel (horaires de prochains passages et géolocalisation) du réseau QUB. Cette donnée est produite par RDQBO, délégataire de service public des transports en commun de Quimper Bretagne Occidentale. L'offre théorique est disponible sous le format GTFS ( ). Elle est mise à jour régulièrement afin de proposer…
Le réseau de transport MAT (Saint-Malo Agglomération) ouvre les données des lignes régulières de son service de transport en commun. Vous pouvez retrouver ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires, tarif unitaire) au format standard GTFS. Les données sont mises à jour périodiquement lors de changements de l’offre de transport.
Canadian passenger bus and urban transit industries, total revenue and total passenger trips by Urban transit agency, selected Canadian Urban transit agencies, monthly.
Data to solve Citi Bike's Big Idea. Citi Bike Live Station Feed (JSON) - https://gbfs.citibikenyc.com/gbfs/en/station_status.json Please note: Files not prefixed with ‘JC’ contain Citi Bike System Data from NYC. Files prefixed with ‘JC’ contain System Data from Jersey City.
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Haute-Vienne. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/haute-vienne).
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain de la CA du Niortais. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par [Tan lib](https://www.tanlib.com/). Pour ce jeu de données, les données sont disponibles en temps réel, sous la forme d'une API au format SIRI. La documentation du flux SIRI est…
Le jeu de données au format GTFS du réseau Nomad Car (Région Normandie) qui propose des lignes routières reliant des villes moyennes non desservies par le train à des agglomérations, des villes moyennes entre elles et dessert aussi des territoires ruraux, permettant ainsi à tous les normands de pouvoir se déplacer. Elle assure également les transports scolaires hors agglomérations (depuis le 1ᵉʳ…
Ce jeu de données propose l'offre de transport théorique (lignes, arrêts, horaires) et temps réel (horaires de prochains passages et géolocalisation) du réseau beeMob. Cette donnée est produite par RDBM, délégataire de service public des transports en commun de la Communauté d'Agglomération Béziers Méditerranée.  L'offre théorique est disponible sous le format GTFS ( ). Elle est mise à jour…
Le diagnostic de performance énergétique (DPE) renseigne sur la performance énergétique d’un logement ou d’un bâtiment, en évaluant sa consommation d’énergie et son impact en terme d’émissions de gaz à effet de serre. Le contenu et les modalités d’établissement du DPE sont réglementés. Le DPE décrit le bâtiment ou le logement (surface, orientation, murs, fenêtres, matériaux, etc), ainsi que ses…
This dataset contains the anonymized tweet records and the complete Python analysis pipeline used in the study “Citizens, Safety, and Social Media: Leveraging Sentiment Analysis for Urban Resilience Governance in Tehran (2015–2024).” The shared data and code enable researchers to fully reproduce the sentiment analysis, temporal trend computation, and topic modeling procedures.
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain des Pyrénées-Atlantiques. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/pyrenees-atlantiques).
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Dordogne. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/dordogne). Pour ce jeu de données, les données sont disponibles en temps…
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de Lot-et-Garonne. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/lot-et-garonne).
 **Horaires théoriques au format GTFS** et **horaires temps-réel au format GTFS-RT** du réseau **RespiRé** circulant sur l'île de Ré Avec Zenbus vous pouvez aussi suivre en temps-réel la position des navettes :…
Ce jeu de donnée renseigne l'offre de transport théorique (lignes, arrêts, horaires) du réseau Fil Bleu, ainsi que les données temps réel. La donnée théorique est disponible sous le format GTFS ( ), elle est mise à jour au maximum une fois par jour, et décrit l’offre théorique pour les semaines/mois à venir. La donnée temps réel est disponible sous le format **GTFS-RT** ( ), et correspond aux…
__Updated datasets__ As of April 2026, we have improved the “Federal Corporations” dataset by dividing the data into four subsets, each in both official languages. Files are typically updated daily. __Dataset descriptions__ An __active__ corporation is one that has not been dissolved or otherwise legally terminated under its governing legislation. An __inactive__ corporation is one that no longer…
This huge curated list of planning technology and data resources is maintained by the American Planning Association Information Technology Division on Github. It's maintained under the Creative Commons 1.0 license, which allows reposting. (Citation: planning-technology-resources. (2020) APA Technology Division. Taken from: from https://github.com/APA-Technology-Division (APA Technology Division))…
Dans le cadre de ses missions, le département Etalab a réalisé un travail de recensement le plus complet possible des bases et jeux de données publiques existantes dans le domaine du logement et de l'urbanisme, et publie cet inventaire en open data. 135 bases de données de 43 gestionnaires ont été recensés. Pour faciliter la découverte des données, une sélection des principales bases disponibles…
Réseau Sibra du Grand Annecy : * 20 lignes urbaines * 9 lignes interurbaines * TAD Zonal via SIBRA A LA DEMANDE * \~15 Lignes saisonnières hivernales et estivales Mise à jour avec les lignes saisonnières estivales. \*\* MAJ le 17/06/2026, horaires valables du 17/06/2026 au 30/08/2026 inclus.\*\*
Ces fichiers contiennent l'offre théorique et temps réel du réseau RUBAN. Ils sont mis régulièrement à jour, suivant les modifications apportées au réseau. La mise à jour est effectuée simultanément sur tous les systèmes isérois pour garantir leur synchronisation: billettique, SAEIV, centrale de mobilité [_itin_**isère**](https://www.itinisere.fr) et plateforme OpenData (accessible via les liens…
Ce jeu de données le GTFS statique, le GTFS temps réel (GTFS-RT) et le NeTEx (statique) pour le réseau Tout'enbus. Les données statiques sont fournies par Mecatran (permalien GTFS et NeTEx) Les données temps réel sont fournies par Hubup (GTFS-RT)
Ces fichiers contiennent l'offre théorique et temps réel des réseaux cars Région Isère et Transaltitude (38). Pour les cars Région Isère, ils sont mis régulièrement à jour, suivant les modifications apportées au réseau. La mise à jour est effectuée simultanément sur tous nos systèmes pour garantir leur synchronisation: billettique, SAEIV, référentiel et calculateur Oùra et plateforme OpenData…
Données du réseau de transport en commun Synchro Bus sur le territoire de Grand Chambéry au format GTFS. Points d'arrêts et horaires théoriques. Désormais extraites depuis notre SAE les données disposent des tracés réels des lignes.
Données descriptives de l’offre de transport (lignes, arrêts, horaires) du réseau de transport en commun mis en œuvre par T2C. Les données mises à disposition consistent en l’ensemble des éléments issus du guide horaire du réseau, lignes scolaires comprises. Description géographique : périmètre des transports urbains de l’agglomération clermontoise et des communes de Mur-sur-Allier et…
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport **[STAN](https://www.reseau-stan.com/)** de la **Métropole du Grand Nancy**, il est également publié data.gouv.fr. Pour plus d’informations, rendez-vous sur **fluo.grandest.fr** ( ). Données disponibles en licence ouverte (Etalab).
Ces jeux de données proposent les horaires théoriques et temps réel du réseau interurbain Car Jaune à La Réunion. Les horaires théoriques à jour sont également disponibles via le lien suivant : https://pysae.com/api/v2/groups/car-jaune/gtfs/pub Les horaires temps réel à jour sont également disponibles via le lien suivant : https://pysae.com/api/v2/groups/car-jaune/gtfs-rt
Données du réseau urbain de la Vallée de Chamonix Mont-Blanc
Données descriptives de l'offre de transport (lignes, arrêts, horaires, etc. des bus et tramways) de la Métropole Grenobloise au format GTFS. Ces données sont fournies par "M". Pour toute information : contact@mobilites-m.fr
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain et interurbain de Valence Romans Mobilités. VRM est l'organisatrice des transports sur le territoire de Valence Romans Agglo et de la Communautés de Communes Rhône Crussol.
Fichier contenant les données GTFS du réseau de transport urbain de voyageurs exploité par la Communauté de communes Cœur de Loire à l'échelle de la ville de Cosne-Cours-sur-Loire (58200).
Trois lignes urbaines pour relier le centre-ville de Lunéville à Jolivet, Chanteheux et Moncel-lès-Lunéville. Un trajet à 1,10 €, des horaires toute la journée, et le suivi en temps réel. Les horaires officiels sont disponibles sur [le site Lulu en Bus (Ex. Luneo).](https://lulu-mobilite.fr/se-deplacer/lulu-en-bus/)
Jeu de données concernant l'ensemble du réseau EVA'D. Horaires théoriques du réseau EVA'D au format GTFS
Horaires du réseau de transports en commun de Saint-Etienne-Métropole, la STAS (Société de Transport de l'Agglomération Stéphanoise), aux standards GTFS, NeTEX, et Neptune. Servi directement par le délégataire en charge du service de transport de Saint-Etienne Métropole. Les standards comportent une description géographique du réseau, ainsi que les tables horaires de celui-ci. Ces horaires…
Liste des arrêts, horaires et parcours des bus du réseau Côte & Bus urbain et péri-urbain circulant sur le territoire de la Communauté d'Agglomération Beaune Côte & Sud. Les Transports à la Demande (TAD) ne sont pas inclus.
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport de la **Région Grand Est** dans le **Haut-Rhin** (68). Pour plus d’informations, rendez-vous sur **fluo.grandest.fr** ( ). Données disponibles en licence ouverte (Etalab).
Horaires théoriques de transport public du réseau évolitY de l'Agglomération du Pays de Montbéliard - période du 01 Janvier 2026 au 12 juillet 2026.
Vous retrouverez dans ce jeu de données l'offre mobilité du réseau urbain de la communauté d'agglomération du pays de DREUX. Celui-ci provient de JVMALIN, le système d'informations multimodales regroupant l'offre mobilité des autorités organisatrices suivantes : Agglomération Montargoise et rives du Loing, Chartres…
Mobivie est le réseau de transport urbain déployé sur les 6 villes centre de la communauté d'agglomération de Vichy (900 000 Km annuel pour 1 100 000 voyageurs). Le fichier GTFS publié rassemble les éléments décrivant les itinéraires, les arrêts et les horaires pratiqués sur le réseau Mobivie
Offre théorique du réseau Bus et Tramway DiviaMobilités au format GTFS de Dijon métropole. Vous trouverez également l'ensemble des horaires théoriques de toutes nos lignes DiviaMobilités, la liste des arrêts, des lignes, ainsi que le tracé des lignes. Ce jeu de données est mis à jour à chaque modification de l'offre de transport. La couverture temporelle est donc modifiée à chaque mise à jour du…
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport du Syndicat Mixte des Transports Urbains Thionville-Fensch (TeMo - Moselle Nord), il est publié aussi data.gouv.fr. Pour plus d’informations rendez-vous sur fluo.grandest.fr ( ). Données disponibles en licence ouverte (Etalab).
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport de la Communauté Urbaine du Grand Reims, il est publié aussi data.gouv.fr. Pour plus d’informations rendez-vous sur fluo.eu (https://www.fluo.eu/fr/developpeur-api/77). Données disponibles en licence ouverte (Etalab).
Liste des arrêts, horaires, et parcours du réseau Moova circulant sur le territoire de la communauté d'Agglomération de Vesoul au format GTFS
Ces fichiers contiennent l'offre théorique et les données temps réel du réseau L'va.
Horaires théoriques du réseau grandole mobilités (GTFS)
GTFS (General Transit Feed Specification) statique. Horaires de transports en commun et informations géographiques associées (topographie d'un réseau : emplacement des arrêts, tracé des lignes).
Données descriptives de l'offre de transport du réseau de Bus, Tram et Tram-Train sur l'agglomération Mulhousienne Les données sont publiées au format GTFS avec 8 fichiers (agency, calendar, calendar_dates, routes, shapes, stop_times, stops et trips)
Horaires théoriques et en temps réel des lignes urbaines, intercommunales et secondaires du réseau de mobilité Cap Cotentin de la Communauté d'agglomération du Cotentin Figurent dans les données : - Les lignes urbaines 1 à 6 (théorique et temps réel) - Les lignes intercommunales A à G (théorique et temps réel) - Les lignes secondaires S1 à S12 (théorique) - Les lignes de nuit N1 et N2 (théorique)…
Référentiel horaire des Transports en Commun de l'Agglomération Troyenne
Les données sont disponibles aux formats **GTFS**, **GTFS-RT** et **SIRI**.
La Région Bretagne publie pour le compte de Morlaix Communauté le jeu de données de l'offre de transport théorique de son réseau de transport LINEOTIM. Pour plus d'informations rendez vous sur :
Saint-Brieuc Armor Agglomération met à votre disposition plusieurs jeux de données décrivant l'offre de transport sur le territoire. Le jeu de données statiques au format GTFS expose l'offre théorique de transport : Liste des arrêts, horaires et parcours de tous les bus du réseau TUB circulant sur le territoire de Saint-Brieuc Armor Agglomération. Les Transports à la Demande (TAD) ne sont pas…
Vous trouverez dans ce jeu de données un export du réseau de transport des cars pour la corse du sud au format standard GTFS (General Transit Feed Specification), comportant neuf fichiers (agency, calendar, calendar_dates, routes, stop_times, stops, trips, trips_extensions). Couverture Temporelle: 01/07/2024 au 31/12/2030.
Ce jeu de donnée renseigne l'offre de transport théorique (lignes, arrêts, horaires) du réseau TBM, ainsi que les données temps réel. L'offre de service tram, bus et bus scolaire est téléchargeable au format GTFS et Netex (la documentation Netex associée est en [pièce…
Le réseau de transport Guingamp-Paimpol Mobilité ouvre les données des lignes régulières et scolaires de son service de transport en commun. Vous pouvez retrouver ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires, tarif unitaire) au format standard GTFS. Les données sont mises à jour périodiquement lors de changements de l’offre de transport. En complément, vous…
Données de Transports au format GTFS et GTFS-RT
Le réseau de transport Kicéo (Golfe du Morbihan - Vannes agglomération) ouvre les données des lignes régulières de son service de transport en commun. Vous pouvez retrouver ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires, tarif unitaire) au format standard GTFS. Les données sont mises à jour périodiquement lors de changements de l’offre de transport.
Vous retrouverez dans ce jeu de données l'offre mobilité du réseau urbain Azalys de BLOIS. Celui-ci provient de JVMALIN, le système d'informations multimodales regroupant l'offre mobilité des autorités organisatrices suivantes : Agglomération Montargoise et rives du Loing, Chartres Métropole, Communauté d'Agglomération…
Fichier GTFS des données théoriques du réseau IZILO de Lorient Agglomération. GTFS (general transit feed specifications) n’est pas une norme officielle. C’est un format conçu et promu par Google, maintenu par une communauté technique, qui est le standard de fait aux USA ainsi que pour la publication de données TC en open data car toute une communauté de développeurs (forums) et d’outils (outils…
Le réseau Vitobus est le réseau de transport public de Vitré Communauté, dont dépend la compétence de l'organisation et le financement des transports publics sur leur territoire, composé de 46 communes et d'environs 79 900 habitants. Le fichier GTFS est fourni KEOLIS Armor. es GTFS des autres modes de mobilité du territoire de Vitré communauté seront bien disponibles pour intégration sur le site…
Vous retrouverez dans ce jeu de données l'offre mobilité du réseau urbain Agglobus de BOURGES. Celui-ci provient de JVMALIN, le système d'informations multimodales regroupant l'offre mobilité des autorités organisatrices suivantes : Agglomération Montargoise et rives du Loing, Chartres Métropole, Communauté d'Agglomération…
Fichier GFTS permettant d'obtenir les arrêts, horaires et circuits des lignes du réseau Amelys, délégataire de service public de transports de l'Agglomération Montargoise (15 communes). \[Mise à jour du fichier en juin 2025] Fichier disponible valable jusqu'en juillet 2026
Dans le cadre du Système Intégré des Services à la Mobilité dans l'Oise (SISMO) mis en œuvre par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise, la Communauté d'Agglomération de la Région de Compiègne et de la Basse Automne bénéficie du calculateur d'itinéraire Oise Mobilité et de l'information temps réel à bord de ses véhicules et aux points d'arrêts. Les données publiées par…
Le jeu de données du réseau de transport public de Dieppe-Maritime au format GTFS. Ces données comportent les lignes régulières 1, 2, 3 et 14 ainsi que la Navette du Centre-ville desservant la Gare SNCF de Dieppe. Celui-ci comporte également les lignes scolaires 500, 700 et 900.
Flux statique GTFS du réseau MOVE et GTFS RT comprenant l'ensemble des données nécessaire à réutilisation
Données GTFS temps réels du réseau A Citadina
**Données du réseau gratuit de transport urbain collectif "Horizon" de Châteauroux Métropole.** Géré par Keolis par délégation de service public. ****
Vous retrouverez dans ce jeu de données l'offre mobilité du réseau interurbain REMI. Celui-ci provient de JVMALIN, le système d'informations multimodales regroupant l'offre mobilité des autorités organisatrices suivantes : Agglomération Montargoise et rives du Loing, Chartres Métropole, Communauté d'Agglomération Châteauroux…
Données arrêts, parcours et horaires théoriques de tous les bus et tramways du réseau SETRAM circulant sur le territoire de le Mans Métropole.
URL des flux GTFS, NETEX et GTFS-RT du réseau TAO d'Orléans Métropole.
Le réseau de transport Vierzon ouvre les données des lignes régulières de son service de transport en commun. Vous pouvez retrouver ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires, tarif unitaire) au format standard GTFS. Les données sont mises à jour périodiquement lors de changements de l’offre de transport.
Offre de transport au format GTFS pour le réseau Kar'Ouest * 64 lignes * Période jusqu'au 31 juillet 2026 Le fichier est mis à jour à chaque évolution de l'offre de transport pour le réseau Kar'Ouest
Dans le cadre du Système Intégré des Services à la Mobilité dans l’Oise (SISMO) mis en œuvre par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l’Oise, la Communauté d'Agglomération du Beauvaisis bénéficie du calculateur d’itinéraire Oise Mobilité et de l’information temps réel à bord de ses véhicules et aux points d’arrêts. Les données publiées par la CA du Beauvaisis en sa qualité d’AOM sont…
GTFS du réseau Citalis. Il s'agit des données théoriques des lignes du réseau CITALIS. Il contient les lignes, les arrêts, les parcours et les horaires de passages du réseau. Il sera actualisé à chaque mise à jour de l'offre de transport.
LIGNES REGULIERES URBAINES LIGNES REGULIERES RURALES TAD
Ce jeu de données présente les éléments descriptifs de l’offre de transport du réseau PALMBUS (lignes, arrêts, horaires,). Ces données sont fournies au format GTFS et horaires temps-réel au format GTFS-RT. Les Transports à la Demande (TAD) sont inclus.
Dans le cadre du Système Intégré des Services à la Mobilité dans l'Oise (SISMO) mis en œuvre par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise, la Communauté de Communes du Clermontois bénéficie du calculateur d'itinéraire Oise Mobilité et de l'information temps réel à bord de ses véhicules et aux points d'arrêts. Les données publiées par la CC du Clermontois en sa qualité d'AOM sont les…
GTFS incluant shapes.txt des lignes régulières. Les fichiers sont générés depuis le logiciel Heurès V9.
Île-de-France Mobilités met à votre disposition plusieurs jeux de données statiques et dynamiques décrivant l’offre de transport en Île-de-France. Les jeux de données statiques que sont : « Horaires au format GTFS » et « Horaires au format NeTEx » exposent l’offre théorique de transport sur la région, tandis que les API informent de l’état du trafic en temps réel ou permettent de rechercher un…
Le jeu de données au format GTFS de transports du réseau Bacs de Seine (Département Seine-Maritime). Ces données comportent les lignes : - B1 : CANTELEU DIEPPEDALLE - GRAND-QUEVILLY - B2 : VAL DE LA HAYE PETIT-COURONNE - B3 : LA BOUILLE SAHURS - B4 : BERVILLE DUCLAIR - B5 : MESNIL SOUS JUMIEGES YVILLE - B6 : JUMIEGES HEURTEAUVILLE - B7 : YAINVILLE HEURTEAUVILLE - B8 : QUILLEBEUF SUR SEINE PORT…
Ce document fournit des informations détaillées concernant les descriptions, les points d’arrêt et les horaires du Réseau Urbain de la zone Sud (CAESM) Martinique, tel que géré par le délégataire Mobilité SUD.
Horaires théoriques au format GTFS et horaires temps réel au format GTFS-RT des bus du réseau Marinéo circulant sur le territoire de l'agglomération du Boulonnais (Boulogne-sur-Mer).
Localisation des arrêts issue du fichier GTFS. Ces données sont des données statiques du réseau avec les horaires théoriques, mises à jour quotidiennement. Retrouvez le GTFS dans les ressources associées de cette page. #### A propos du format GTFS : - [https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Transit_Feed_Specification](https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Transit_Feed_Specification) ; -…
Les horaires officiels sont disponibles sur le site du réseau Sitac - Calais: https://www.sitac-calais-opale-bus.fr/
Dans le cadre du Système Intégré des Services à la Mobilité dans l'Oise (SISMO) mis en œuvre par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise, la Communauté d'Agglomération Creil Sud Oise bénéficie du calculateur d'itinéraire Oise Mobilité et de l'information temps réel à bord de ses véhicules et aux points d'arrêts. Les données publiées par la CA Creil Sud Oise sont les suivantes : -…
Fichiers GTFS du réseau routier régional de transport scolaire et interurbain de l'Oise (60) composé de 4 périmètres.
GTFS du réseau urbain TEMPO -- 9 lignes régulières -- Navette de centre-ville -- Ligne du dimanche matin
 Horaires théoriques au format GTFS et horaires temps-réel au format GTFS-RT des navettes gratuites Paris-Saclay 16 Lignes : - Champlan : Ligne F - Chilly-Mazarin : Ligne G - Epinay-sur-Orge : Ligne H - Gif-sur-Yvette : Lignes M, N, O - La Ville du…
 - 1 ligne urbaine : **Navette Aéroport** Les horaires officiels sont disponibles sur le [site 30'Direct](https://30direct.com/horaires/). Avec Zenbus vous pouvez aussi suivre en temps-réel la position des navettes :…
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Gironde. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/gironde).
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain des Landes. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/landes).
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Charente. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/charente).
Grand Poitiers ouvre les données des lignes régulières de son service de transport en commun (y compris les lignes assurées par d'autres prestataires). Vous pouvez retrouver ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires, tarif unitaire) au format standard GTFS. Les données sont mises à jour périodiquement lors de changements de l’offre de transport. Les données…
Liste des arrêts, horaires et parcours du réseau de transports en commun LiA de la Communauté Urbaine Le Havre Seine Métropole. Jeu de données au format GTFS et Siri. Documentation du service SIRI :  Les fonctions de l’API sont: * SIRI requête RequeteCheckStatus * SIRI requête LinesDiscovery * SIRI requête StopPoint Discovery. * SIRI requête StopMonitoring * SIRI requête GeneralMessage *…
Horaires théoriques au format GTFS/Netex et horaires temps-réel au format GTFS-RT du réseau Txik Txak
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Charente-Maritime. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/charente-maritime).
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain des Deux-Sèvres. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/deux-sevres).
Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Corrèze. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/correze).
 **Horaires théoriques au format GTFS** et **horaires temps-réel au format GTFS-RT** du réseau **BUSS** circulant sur le territoire de la Ville de Saintes 3 lignes urbaines : A, B, C Les horaires officiels sont disponibles sur le site du réseau BUSS:…
SEMO (pour Seine-Eure MObilités) vous accompagne dans votre mobilité au quotidien sur le territoire de l'agglomération Seine-Eure. SEMO, ce sont tous les services mobilités proposés par l'agglo Seine-Eure réunis sous une marque commune : SEMO Connect, Express et Junior : votre bus en Seine-Eure SEMO vélo : vos déplacements actifs en Seine-Eure SEMO, ma mobilité en Seine-Eure
 **Horaires théoriques au format GTFS** et **horaires temps-réel au format GTFS-RT** du réseau **ALLIANCE** circulant sur le territoire de la Ville de Auch 8 lignes urbaines : A, B, C, D, E, F, G et Auscitaine Les horaires officiels sont…
Le jeu de données du réseau de transports publics de l’Agglomération Évreux Portes de Normandie nommé Transurbain. Ces données comportent l'intégralité des lignes régulières du réseau, soit les lignes allant de T1 à T10.
Le jeu de donnée du réseau Astrobus (Lisieux Normandie) est au format GTFS et comporte les lignes régulières du réseau. Ces lignes régulières correspondent aux lignes principales (de 1 à 5 ainsi que la ligne express) et de proximités (de 10 à 14).
Données théoriques du réseau urbain de Flers au format GTFS.
Le réseau Vikibus (Yvetot Normandie) vous accompagne dans votre mobilité au quotidien sur le territoire de la Communauté de communes Yvetot Normandie du lundi au samedi. Ce jeu de données contient l'ensemble des lignes régulières du réseau (lignes 1, 2 & 3) ainsi que la navette Marché.
Réseau Sankéo exploité par Keolis Perpignan Méditerranée, pour tous vos voyages sur Perpignan Méditerranée Métropole
Les transports urbains de l'agglomération d'Argentan forment un réseau de bus. Le réseau est composé de deux lignes A et B qui desservent Argentan et Sarceaux et qui se terminent toutes à l’hôtel de ville d’Argentan.
GTFS du réseau CapBus couplé avec le GTFS-RT (temps réel Zenbus) Offre de transport théorique du réseau Cap'Bus La Communauté d’Agglomération Hérault Méditerranée ouvre ses données publiques "Transport" afin de favoriser l’émergence d’applications dans le domaine. Ces données renseignent l’offre de transport théorique (lignes, arrêts, horaires) du réseau de transport urbain Cap’Bus. Les mises à…
Fichiers GTFS et données en temps réel au format GTFS-RT (protobuf) du réseau de transport de Seine Normandie Agglomération. Ce jeu de données comporte l'ensemble des lignes régulières du réseau (de la ligne 1 à la ligne 11).
Le jeu de données au format GTFS du réseau Néva (Granville Terre et Mer). Lignes circulant du lundi au samedi : l'aire urbaine (lignes 1, 2, 3), ainsi que le littoral du 6 juillet au 24 août (lignes 5 et 6). Lignes circulant le samedi : l'aire interurbaine depuis et vers La Haye-Pesnel (ligne 4) et l'aire interurbaine depuis et vers Cérences (ligne 7). Les lignes ne circulent pas les dimanches et…
Le jeu de données au format GTFS du réseau Hobus (Honfleur). Trois lignes régulières de bus parcourent le territoire toute l’année, du lundi au samedi. Une navette reliant la gare routière d'Honfleur à l'Hôpital CMP d'Equemeauville circule, également, les mardis et vendredis, toute l'année.
Le réseau Cosibus (Coutances Mer et Bocage) au format GTFS. Il dessert deux lignes : - Ligne 1 : MONTHUCHON - Salle des fêtes / SAINT-PIERRE-DE-COUTANCES - Complexe Saint-Pierre - Ligne 2 : COUTANCES - ZA Délasse / BRICQUEVILLE-LA-BLOUETTE - Mairie
Le réseau Ales'y regroupe 85 communes dont 72 issues d’Alès Agglomération et 13 communes de sa périphérie (Allègre-les-Fumades, Bessèges, Bouquet, Cardet, Gagnières, Lassalle, Lédignan, Meyrannes, Molière-sur-Cèze, Navacelles, Robiac-Rochessadoule, Saint-Ambroix, Saint-Dézéry,).
Le jeu de données au format GTFS du réseau de transports publics de l'Agglomération de Fécamp Caux Littoral nommé Ficibus. Ces données comportent les lignes 1,2,3,4,5 du réseau Ficibus (Fécamp Caux Littoral).
Horaires théoriques au format GTFS et horaires temps-réel au format GTFS-RT du réseau I’Bus circulant sur le territoire de la Ville de Bernay Une ligne de transport urbain Les horaires officiels sont disponibles sur le site du réseau I’Bus: https://www.keolisnormandieseine.fr/11-PrC3A9sentation.html Avec Zenbus vous pouvez aussi suivre en temps-réel la position des véhicules :…
Le jeu de données au format GTFS du réseau de transports publics Le Bus (Pont-Audemer/Val de Risle). Ces données comportent les lignes : - La ligne R1 : Boucle des Baquets - La ligne R2 : Boucle complète - La ligne R3 : Boucle Saint Germain Village
Horaires théoriques des lignes régulières et scolaires (hors TAD) du réseau Envia. Ces données permettent d'alimenter divers systèmes embarqués et d'information voyageurs (billettique, BIV, calculateur d'itinéraire, flowly, mybus, google maps).
Liste des arrêts, horaires et parcours de tous les bus du réseau LIBELLUS circulant sur le territoire de la Communauté d'Agglomération de CASTRES- MAZAMET
Liste des parcours, horaires et arrêts du réseau Transp'Or au format GTFS : - Ligne 1 Palavas les Flots- Carnon - Etang de l'Or (Pérols) - Ligne 2 Mauguio - Odysseum (Montpellier) - Ligne 3 Saint-Aunès - Nd de Sablassou (Castelnau le Lez) - Ligne 4 La Grande-Motte - Etang de l'Or (Pérols) - Ligne 5 PIOM - Boirargues (Lattes)
Horaires du réseau de transport urbain des communes de Menton, Beausoleil, Roquebrune-Cap-Martin, La Turbie, Gorbio, Sainte-Agnès, Sospel, Moulinet, Castillon, Castellar, Tende, Breil-sur-Roya, Fontan, Saorge et La Brigue.
La Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur organise et gère les réseaux de transports publics ferroviaires et routiers non urbains, réunis sous la marque [ZOU !](https://zou.maregionsud.fr/) Les lignes de bus Proximité assurent la desserte fine des territoires. Ces lignes sont numérotées de 400 à 989 et leurs tarifs sont fixes et uniques quel que soit la distance parcourue. Les données de l'offre…
Réseau interurbain de cars liO aux format GTFS et NeTex, lignes régulières. Ne contient pas les SATPS. Le dataset GTFS contient les fichiers Fares v2. Le dataset NETEX est sur le profil FR
Liste des arrêts, horaires et parcours du réseau Tango circulant sur le territoire de Nîmes Métropole au format GTFS. Mise à jour des position véhicule, des temps de trajet et des alertes au format GTFS-RT. Les Transports à la Demande (TAD) et les TEMPO ne sont pas inclus.
Offre de transport théorique du réseau de bus Cmonbus de la communauté d'agglomération Luberon Monts de Vaucluse (CA LMV) sur les communes de Cavaillon, Robion et les Taillades. réseau composé de 5 lignes urbaines, 1 navette P+R, une navette villageoise et 4 services scolaires.
Lignes d'Azur met à votre disposition plusieurs jeux de données décrivant l’offre de transport sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur. Le jeu de données statiques au format GTFS expose l’offre théorique de transport. Les jeux de données dynamiques sont disponibles au format :  * GTFS-RT : trip update |…
La Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur organise et gère les réseaux de transports publics ferroviaires et routiers non urbains, réunis sous la marque [ZOU !](https://zou.maregionsud.fr/) Les lignes Express relient les agglomérations de la Région entre elles et dessert les grands pôles d’intérêt (Aéroport, Gare TGV). * Les lignes concernées sont numérotées de 1 à 99. * Les tarifs dépendent du…
Cette donnée renseigne en temps réel l'offre de transport TAM, délégataire de service public des transports en commun de la Métropole de Montpellier. Cette donnée concerne le réseau urbain et suburbain de Montpellier. Cette donnée est disponible au format GTFS-RT sous 8 urls distinctes à savoir : * Les Mises à jour des trajets * ``` Les Alertes de service ``` * ``` La Position du véhicule ``` *…
Données décrivant les lignes, arrêts et horaires des bus du réseau Sète Agglopole Mobilité. **Pour plus d'informations :** [www.mobilite.agglopole.fr/](https://www.mobilite.agglopole.fr/) **Contact :** Téléphone : 04.67.53.01.01 Mail : [Formulaire de contact](https://www.mobilite.agglopole.fr/Informations/Nous-contacter/Par-mail/Nous-contacter)
Horaires des lignes du réseau de transports opéré par l'Autorité Organisatrice de la Mobilité de Dracénie Provence Verdon agglomération. Site internet TEDbus : [https://tedbus.dracenie.com/](https://tedbus.dracenie.com/) Le Réseau des Transports en Dracénie, Ted Bus, dessert l’ensemble des communes grâce à plusieurs services: * Les lignes régulières * Le transport à la demande * Le transport…
Arrêts des lignes de transports : ALEOP (transport régional en Pays de la Loire) Détail des spécifications : Les flux Aléop sont issus des données de travail de la Direction des transports de la Région des Pays de la Loire. Le fichier stop contient un champ additionnel qui donne le nom de la commune de l’arrêt. Les identifiants sont uniques et stables.
Jeu de données de l'offre de transport du réseau des TUL de Laval agglomération. les 34 communes de Laval agglomération : Ahuillé Argentré Beaulieu-sur-Oudon Bonchamp-lès-Laval Bourgon Châlons-du-Maine Changé Entrammes Forcé La Brûlatte La Chapelle-Anthenaise La Gravelle Launay-Villiers Laval Le Bourgneuf-la-Forêt Le Genest-Saint-Isle L'Huisserie Loiron-Ruillé Louverné Louvigné Montflours…
Lignes, arrêts et horaires théorique du réseau de transport de Saumur val de Loire agglomération - GTFS - Netex
Données du réseau de bus urbain, interurbain et Bus Cool du Grand Narbonne au format GTFS. Les données contiennent les shapes Les données GTFS ont été fournies par le délégataire. Les mises à jour se font chaque trimestre.
En sa qualité d’Autorité Organisatrice de la Mobilité de la grande agglomération toulousaine, Tisséo Collectivités (Syndicat Mixte des Transports en Commun), orchestre l’offre de mobilité, sous la marque Tisséo, sur son ressort territorial : soit 114 communes réparties dans 5 EPCI (Toulouse Métropole, SICOVAL, Muretain Agglo, Grand Ouest Toulousain, Coteaux Bellevue). Tisséo Voyageurs, exploitant…
La Communauté d'Agglomération gère la compétence "Transports" sur les 17 communes du territoire "Gap-Tallard-Durance", au travers du réseau entièrement gratuit "L'Agglo en bus". Ce jeu de données comprend les horaires théoriques et temps réels des lignes de bus suivantes : - les bus urbains (lignes 1 à 9 et NRE) - les navettes (Centro A, B, C) - la ligne régulière n°30 Mise à jour : quotidienne…
Cette ressource comprend, sur le territoire de la Métropole Toulon Provence Méditerranée, les données du réseau de transport urbain métropolitain au format : - GTFS (mis à jour à chaque modification du réseau) - SIRI (API temps réel)
Description (heures de passage, parcours et arrêts) du réseau bus-tram Irigo sur le territoire d'Angers Loire Métropole au format GTFS et flux Alerte de services et Mise à jour de trajet au format GTFS-RT. Les données sont disponibles à **l'onglet TABLEAU par des url en propre** * * * Les données théoriques du réseau Irigo\GTFS | Documentation [GTFS (General Transit Feed…
Réseau de transports collectifs Naolib * * * Ce jeu de données regroupe les différents flux disponibles pour décrire et suivre en temps réel les services de transport public **Naolib** de **Nantes Métropole** , selon les principaux standards d’échange de données du secteur de la mobilité. Il répertorie à la fois : #### Données statiques * **GTFS** : horaires théoriques, arrêts, et lignes du…
Contient les horaires des trains Trenitalia France. Il est au format [GTFS](https://developers.google.com/transit/gtfs/reference?hl=fr) Pour toute question vous pouvez contacter helpdesk@trenitalia.fr
Ce jeu de données contient les données statiques et temps réel du réseau de transport en commun urbain Astuce de la Métropole Rouen Normandie. Le fichier au format GTFS contient la liste des arrêts, horaires et parcours de l'intégralité du réseau de transport en commun Astuce de la Métropole Rouen Normandie. Les prochains passages aux arrêts *(trip updates)* sont découpés en trois fichiers au…
